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O vento nas velas: 10 perguntas e respostas estranhas sobre navegação

Cada vez mais pessoas na Rússia gostam de velejar, mas no fim das contas, obter o direito de operar um barco pequeno é fácil apenas à primeira vista. Nós descobrimos quais problemas qualquer aspirante a iatista pode enfrentar.

O vento nas velas: 10 perguntas e respostas estranhas sobre navegação

Para que são os direitos do capitão do barco?

Sem uma licença, você não é você poderá alugar um barco. Se você possui seu próprio iate, sem carteira de habilitação, é necessário contratar um especialista, mesmo que esteja planejando um cruzeiro em poças de chuva. E não se trata de multas pesadas, mas da sua própria segurança.

Quero tirar uma licença para operar um iate, por onde começar?

Em geral, o procedimento é semelhante ao de obter uma carteira de motorista. Você precisa passar em um exame médico, escolher uma escola de vela e fazer um treinamento, passar nos exames teóricos e práticos, tirar uma licença.

O Iate Clube promete que depois da formatura eu terei uma licença. Será uma licença real?

Não, isso é uma manobra publicitária ou você está lidando com golpistas. As escolas não estão autorizadas a realizar certificados e emitir licenças. Após concluir o treinamento, você só receberá um certificado que não lhe dá o direito de operar o navio.

Quem realiza a certificação para capitães de barco?

Existem dois órgãos que realizam exames e emitem licenças na Rússia: Inspeção Estadual para pequenos barcos (GIMS) e a Federação Russa de Vela (VFPS). A GIMS pertence ao Ministério de Situações de Emergência e está envolvida no registro de navios e certificação de capitães de barco. A federação treina atletas e promove a vela.

Como sei onde fazer o exame?

Primeiro, você deve decidir onde planeja usar seu barco. Se você pretende se mover apenas pelas águas interiores da Rússia, precisa ser aprovado nos exames do Instituto Estatal de Informação e Comunicação. E se você planeja alugar um iate no exterior, precisará obter a certificação da federação. É proibido operar um navio nas águas internas da Rússia sob a licença da federação, e é quase impossível alugar um iate em países europeus sob uma licença de inspeção.

Por que uma autoridade não pode emitir licenças?

O problema é que não existem regras uniformes no mundo, pois existem muitas áreas de água diferentes, tipos de embarcações e finalidades fique na água. Portanto, o único documento internacional é a Convenção para a Prevenção de Abalroamentos no Mar.

Decidi que viajarei apenas em águas internas da Rússia, qual é o procedimento?

O primeiro passo é escolher uma escola de capitães, onde você vai estudar. Depois de concluir seus estudos e receber um certificado, você pode fazer os exames no GIMS. Na parte teórica do exame, os inspetores devem verificar se você está familiarizado comprojeto de iates, regras de navegação e precauções de segurança. Durante a prova prática, é necessário realizar exercícios na água em um dos departamentos de água da fiscalização.

Como escolher uma escola de vela?

A escolha deve ser levada o mais a sério possível, pois o risco de topar com golpistas é muito alto ... O primeiro passo é garantir que a escola tenha toda a papelada necessária. O Ministério da Educação, e não a própria inspeção, emite uma licença para treinar operadores de pequenas embarcações. A presença de uma licença garante que a escola tenha tudo o que precisa para preparar os alunos por completo. Além disso, antes de fechar um contrato, é necessário saber como e onde acontecem as aulas práticas, pode ser um reservatório real ou um simulador, dependendo da localização da escola.

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Tudo o que você queria saber sobre iatismo na Rússia: onde aprender, como obter uma licença e quanto custa.

Como obter os direitos de operar uma embarcação, que serão cotados em outros países?

Algumas escolas de iatismo reivindicam em seus sites que os direitos emitidos pelo GIMS são aceitos no exterior. Na maioria dos casos, este não é o caso, mesmo no site do Ministério de Emergências é indicado que os direitos emitidos pela inspeção são válidos em águas territoriais russas, bem como nos países da União Econômica da Eurásia (Armênia, Cazaquistão, Quirguistão, Bielo-Rússia e Rússia).

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